力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸廠-河北工程用液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞(sai)式液壓缸的工作(zuo)原(yuan)理
它只在活塞的一側(ce)設有活塞桿，因而(er)兩腔(qiang)的有效作用面積(ji)不(bu)(bu)同(tong)。在供(gong)(gong)油量相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油，活塞的運動速度不(bu)(bu)同(tong)；在需(xu)克服的負載力(li)相(xiang)同(tong)時，不(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油，所需(xu)要的供(gong)(gong)油壓(ya)力(li)不(bu)(bu)同(tong)，或(huo)者說(shuo)在系(xi)統壓(ya)力(li)調定后，環衛垃(la)圾車液壓(ya)缸兩個方向(xiang)運動所能克服的負載力(li)不(bu)(bu)同(tong)。
其(qi)次是裝(zhuang)配(pei)時有(you)異(yi)物進(jin)入(ru)及(ji)密(mi)封(feng)材(cai)料質量不(bu)好。其(qi)后果則是動作緩慢、無(wu)力，嚴重時還會造成活(huo)塞及(ji)缸筒(tong)的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法(fa)是調整速度控制(zhi)閥(fa)，對照安(an)裝(zhuang)說(shuo)明應做必要的操作和(he)改進(jin)。
(2)液(ye)壓(ya)(ya)回(hui)路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥(fa)及液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修方(fang)法是通過操(cao)縱換(huan)向閥(fa)檢(jian)查并(bing)消除液(ye)壓(ya)(ya)連(lian)接管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢流(liu)閥旁(pang)通回(hui)油箱(xiang)。
液壓(ya)缸(gang)泄漏帶來(lai)的危害很多，既是(shi)液壓(ya)缸(gang)產(chan)生各種故障的原因之(zhi)一，又(you)是(shi)影響安全、污染環境的重(zhong)要因素，所以應(ying)引起足夠的重(zhong)視(shi)。
液壓(ya)缸(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩(liang)種(zhong)情況(kuang)。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋、缸(gang)底、油口、排(pai)氣閥(fa)、緩(huan)沖調節閥(fa)、缸(gang)蓋與(yu)活塞(sai)(sai)桿處(chu)(chu)等外(wai)(wai)部的漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)(wai)部直接觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)缸(gang)內(nei)(nei)部高壓(ya)腔(qiang)的壓(ya)力油向低壓(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)，它發生在活塞(sai)(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)(nei)壁、活塞(sai)(sai)內(nei)(nei)孔(kong)與(yu)活塞(sai)(sai)桿連接處(chu)(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能(neng)直接觀察到。不(bu)論是(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原因主要是(shi)密封(feng)不(bu)良、連接處(chu)(chu)接觸不(bu)良等。
